Petsa: Miyerkules, Nobyembre 13, 2024

Victoria, BC – Ang pilot project ng Bike and Beat Deployment sa Patrol Division ay itinuring na isang matagumpay na pagpapakita ng pagsasama ng mga function na ito sa regular na Patrol work at mauulit sa 2025.

Noong Spring at Summer ng 2024, ang Patrol Division ay nagsagawa ng sama-samang pagsisikap na maglaan ng mga mapagkukunan sa pagbibisikleta at pagtalo sa mga patrol sa Esquimalt at sa sentro ng downtown sa Victoria kapag pinahihintulutan ang dami ng tawag at may kapasidad.

Kinikilala namin na ang visibility na ito ay mahalaga sa mga residente, ngunit ang kapasidad na ito ay nakasalalay sa pagbabalanse ng mga obligasyon sa pagtugon, dahil ang mataas na dami ng tawag at iba pang mga priyoridad na nakikipagkumpitensya ay maaaring limitahan ang mga kakayahan ng mga opisyal ng Patrol na makisali sa mga proactive na hakbang tulad nito.

Ginamit ang piloto na ito upang matukoy ang pagiging epektibo ng kakayahan ng mga opisyal ng Patrol na mag-deploy sa isang mountain bike habang pinapanatili pa rin ang kanilang pangunahing mandato ng pagtugon sa mga tawag para sa serbisyo. Ang isang maliit na grupo ng mga opisyal ng Patrol ay binigyan ng pagsasanay at kaunting kagamitan sa pagsisikap na matukoy kung anong kapasidad ang mayroon ang mga opisyal ng Patrol sa mga buwan ng tag-init, na ayon sa kasaysayan ay ang pinakamataas na dami ng tawag, na i-deploy sa mga mountain bike.

Isang kabuuan ng dalawang opisyal sa dalawang magkaibang Patrol shift ang nabigyan ng pagsasanay at kagamitan.

Ang mga layunin ng maliit na grupong ito ay:

1) Tumugon sa mga tawag para sa serbisyo;

2) Magbigay ng nakikitang presensya; at

3) Magsagawa ng maagap na pagpapatupad ng kriminal.

Mga Opisyal na may Bike and Beat Deployment Pilot Project

Pagtugon sa Mga Tawag para sa Serbisyo

Ang mga opisyal ay nakapag-deploy sa mga bisikleta sa mga buwan ng tag-init. Lahat ng mga opisyal na kasangkot sa piloto, pati na rin ang kanilang mga superbisor, ay nagkomento sa kakayahan ng mga opisyal na ito na mabilis na tumugon sa mga tawag. Nalaman ng mga opisyal na napakabilis ng kanilang mga oras ng pagtugon sa mga tawag, kadalasang mas mabilis kaysa sa mga kotse.

“Sa tingin ko ang pinakamagandang bagay na nagawa namin ay tumugon sa mga tawag na may mas mabilis na nakagawiang pagtugon. Nahanap namin ng aking partner ang dalawang magkaibang high-risk na nawawalang matatandang tao at nagawa naming maging ang unang makipag-ugnayan sa kanila ng pulis. Sa isang pagkakataon, ako at ang aking kasosyo ay nakapunta mula sa Mary Street / Esquimalt Road patungo sa Fisherman's Wharf bago makarating doon ang isang miyembro ng Patrol sa isang sasakyan, at nahanap namin ang isang nawawalang matanda.

Sa higit sa isang pagkakataon, tumugon kami sa iba pang mga miyembro na tumawag para sa tulong, partikular sa isang kahilingan ng pulisya para sa saklaw ng Code 3, at isang hiwalay na kahilingan sa Bylaw para sa pareho. Sa parehong mga kaso, nagkaroon kami ng mas mabilis o katulad na oras ng pagtugon upang matulungan ang mga miyembrong nangangailangan ng tulong tulad ng mga nagmamaneho ng mga sasakyan."

Nadagdagang Visibility

Nadama ng mga opisyal ang mas malaking koneksyon sa komunidad at patuloy silang nilalapitan ng mga tao upang makisali sa kaswal na pag-uusap at magtanong. Ang mataas na visibility ng mga opisyal ay nagbigay ng hindi mabilang na positibong pakikipag-ugnayan sa mga miyembro ng komunidad at mga may-ari ng negosyo. Sa isang pagkakataon, ang mga opisyal ay kinawayan ng isang may-ari ng negosyo na nakakakuha ng malaking halaga ng pagnanakaw mula sa kanyang tindahan. Nag-set up ang mga opisyal ng mga patagong operasyon sa tindahan at nagsagawa ng pag-aresto sa eksena. Binanggit ng staff na ito na hindi siya tatawag ng pulis maliban kung nakita niya silang sumakay sa mga bisikleta. Isa itong magandang halimbawa ng epekto ng bike patrol team sa mga maliliit na may-ari ng negosyo.

Aktibong Pagpapatupad ng Kriminal

Natagpuan ng mga opisyal ang kanilang kakayahang maging aktibo sa bisikleta na lubhang kapaki-pakinabang. Madalas nilang sorpresahin ang elementong kriminal sa kanilang presensya.

"Mahirap i-quantify ang marami sa ginawa namin dahil hindi ko masusukat ang pagkagambala at pagpigil. Binigyan kami ng tungkulin na maging maagap at sinubukan naming ituon ang aming mga pagsisikap sa downtown kung saan maaari kaming maging pakinabang sa mga lokal na negosyo. Anuman ang oras ng araw, nakatuon kami sa mga hot spot sa downtown kung saan ang mga paglabag sa batas o kaguluhan sa kalye ay may pinakamalaking epekto sa komunidad.

"Nagulat ako, ang pagtanggap mula sa mga paksa ng aming mga tseke ay positibo. Mayroong isang bagay tungkol sa pag-roll up sa isang bisikleta kumpara sa pag-roll up sa isang sasakyan ng pulis na ginagawang mas madaling lapitan ka, at nalaman kong hindi pa ako nakakagawa ng mas malakas na proactive na koneksyon sa hindi nakatira na populasyon na mayroon ako kapag naka-bike. Ang ilan sa mga lokal sa 900-block ng Pandora ay nagsimulang kilalanin kami na nakasakay bilang 'Tour-de-Block,' kaya kung wala pa, nakilala nila na kami ay naroroon, at kami ay kasangkot.

“Kahit sa pagtugon sa iba't ibang insidente, mahirap sabihin kung ano ang napigilan namin. Dumalo kami sa ilang iba't ibang ad-hoc na protesta; isang kapansin-pansin ay ang pagtitipon sa labas ng City Hall na humantong sa 'Stop the Sweeps' meeting sa City Hall. Ginugol namin ng aking kasosyo ang mga araw bago iyon sa Irving Park na nakikipag-chat sa mga residente. Mula doon, ginamit namin ang kaugnayang iyon upang kumonekta sa mga tagapag-ayos ng kaganapan, na marami sa kanila ay mga residente sa parke, at nagpatuloy sa pagbuo ng mga relasyong iyon pagkatapos. Talagang pinadali nito ang paggawa ng mga pagbabago sa Bylaw dahil ang kaugnayan na binuo noong kami ay naka-bike ay madaling naisalin sa kredibilidad kapag sinusubukang tulungan ang Bylaw sa kanilang pagpapatupad."

Paghusga

Ang mga pagsisikap na ito ng mga opisyal ng Patrol sa mga bisikleta, bilang karagdagan sa mga regular na beat patrol, ay itinuturing na lubos na matagumpay at nagpakita na ang Patrol Division ay may ilang kapasidad na magbigay ng mga beat at bike patrol. Ang kapasidad na ito ay maaaring medyo limitado minsan dahil sa mabigat na dami ng tawag na nararanasan ng mga opisyal ng Patrol, partikular sa mga buwan ng tag-init. Ang muling pag-deploy ng mga mapagkukunan ng Patrol sa panahon ng kamakailang restructuring ng Departamento, na naglilipat ng mas maraming mapagkukunan sa pinakamataas na dami ng tawag sa hapon, ay nagbigay din sa mga superbisor ng kakayahang gamitin ang dagdag na kapasidad sa pamamagitan ng pag-deploy ng mga bike/beat patrol.

Paglilipat Ipasa

Kasalukuyang isinasagawa ang mga plano para sa isang mas matatag at nakatutok na bike at beat deployment sa Esquimalt at Victoria ng Patrol noong 2025, pati na rin ang isang karagdagang matatag na plano ng Community Policing para sa pakikilahok mula sa buong Patrol Division. Kasalukuyan naming isinasaalang-alang ang mga pamumuhunan sa mga teknolohiya tulad ng E-bikes, na higit na magpapalaki sa pagiging epektibo at pagiging maagap ng mga opisyal ng patrol bike sa pagtugon sa tawag, pati na rin ang V-Mobile, na magbibigay sa mga opisyal sa Bike o Beat deployment upang magamit ang CAD sa kanilang mobile mga device. Ang mga karagdagang opisyal sa lahat ng apat na shift ay bibigyan ng pagsasanay na may layunin na dalawang bike officer ang i-deploy araw-araw sa isang Patrol capacity sa tagsibol/tag-init ng 2025.

-30